行政院核定高鐵延伸宜蘭案 打造90分鐘生活圈

重點解讀

行政院核定高鐵延伸宜蘭案，將對台中地區的雇主產生深遠影響。此項目不僅提升了交通便利性，也可能促進外籍移工及家庭看護的需求，尤其是在產業轉型與人力資源配置上。隨著高鐵延伸至宜蘭，更多企業將考慮引進台中外勞仲介資源，以滿足日益增長的勞動力需求，並促進區域經濟發展。

環久實務觀察

我們在處理台中地區的外籍看護及移工引進時，常遇到類似交通便利化所帶來的勞動需求上升的情況。例如，某家醫療機構因應周邊交通改善，迅速擴大規模，尋求更多家庭看護人員。透過我們的仲介服務，該機構順利引進多名經驗豐富的外籍看護，並在短時間內提升了服務品質，滿足了急速上升的病患需求。

雇主行動建議

• 評估未來可能增加的勞動需求，提前規劃外籍移工及家庭看護的引進策略。
• 與台中人力仲介機構建立長期合作關係，確保能快速有效找到合適人選。
• 主動關注交通改善帶來的商機，考慮擴大業務範圍或調整人力配置。
• 定期培訓現有員工，提升其管理外籍人員的能力，以利於新進人員的整合。

容易踩到的雷

雇主在引進外籍移工時，常忽視法律合規性，特別是在合同條款及工資標準上。未能遵循當地勞工法規，可能導致法律糾紛。此外，有些雇主對外籍看護的文化差異認知不足，可能影響工作氛圍及團隊協作。

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【外勞社記者劉達寬2026年7月23日報導】行政院23日院會正式核定高鐵延伸宜蘭案，此外為落實「均衡臺灣」的政策目標，政府將透過4大計畫建立「4個90分鐘」的環島高效鐵路網。

交通部鐵道局長楊正君說明，高鐵通車以來已大幅改變商務往來、產業布局、觀光及返鄉旅運模式，打造西部走廊一日生活圈。目前東西部走廊城際鐵路系統效能與韌性仍存在明顯落差，希望透過4大計畫打造4個90分鐘生活圈，達成「均衡臺灣」的目標。

首先是「高鐵延伸宜蘭計畫」，已在當日行政院會正式核定。該計畫已通過環評，預計由南港至宜蘭路線全長60.6公里，於宜蘭縣政中心東南側設站(與臺鐵共站)，蘭陽溪北側設置維修基地。後續將由鐵道局辦理民間參與招商、都市計畫、用地取得及工程設計等工作。其次則是「高鐵延伸屏東計畫」，已確定採取高雄方案，目前無技術障礙，從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝，全長26.2公里，將爭取在明（2027）年通過環評。

第3項計畫為已經施工中的「花東鐵路雙軌電氣化修正計畫」，將花蓮到臺東知本站之間112.6公里單軌路段進行雙軌化，將從2027年至2030年分三階段陸續通車，以大幅提升花東之間的運輸量能。第4項計畫為「臺鐵南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化計畫」，就南迴鐵路其中44公里的瓶頸路段加以雙軌化，行政院已在去年12月底核定可行性研究，預計今年9月將啟動綜合規劃。